Ningbo Kent Bearing Co., Ltd

‌  Στον τομέα των ηλεκτρικών κινητήρων, η τοποθέτηση των ρουλεμάν θέσης σε κάθετους κινητήρες είναι εξαιρετικά σημαντική και απαιτεί ολοκληρωμένη εξέταση πολλαπλών παραγόντων.    ‌Από την οπτική γωνία της δομής του κινητήρα και της ανάλυσης δυνάμεων:‌ Στους οριζόντιους κινητήρες, τα ρουλεμάν αντέχουν κυρίως ακτινικά φορτία, ενώ στους κάθετους κινητήρες, η βαρύτητα του ρότορα μετατρέπεται σε αξονικά φορτία. Τυπικά, το ένα άκρο είναι σταθερό (θέσης) για να αντέχει αξονικές δυνάμεις, απαιτώντας έτσι ρουλεμάν ικανά να χειριστούν αξονικά φορτία. ‌Η επιλογή της θέσης του ρουλεμάν θέσης επηρεάζεται από τα εξωτερικά φορτία στο άκρο προέκτασης του άξονα:‌ Παράδειγμα: Σε κάθετους κινητήρες αντλιών, η προέκταση του άξονα συνδέεται με πτερωτές και δέχεται ακτινική πρόσκρουση από τη ροή του νερού. Εάν το ρουλεμάν θέσης τοποθετηθεί στο κάτω άκρο (προέκταση άξονα), πρέπει ταυτόχρονα να αντέχει τη βαρύτητα του ρότορα και τις ακτινικές υδραυλικές δυνάμεις, επιταχύνοντας τη φθορά. ‌Μελέτη περίπτωσης‌: Η Kenda Bearing εξυπηρέτησε έναν κατασκευαστή αντλιών όπου η ακατάλληλη τοποθέτηση του ρουλεμάν θέσης μείωσε τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν στο 60% της τιμής σχεδιασμού. Μετά την μετακίνηση του ρουλεμάν θέσης στο πάνω άκρο (με το κάτω άκρο να είναι πλωτό), η διάρκεια ζωής αυξήθηκε κατά 1,5 φορές την αρχική. ‌Η προσβασιμότητα στη συντήρηση είναι εξίσου κρίσιμη:‌ Τα ρουλεμάν θέσης αντέχουν συνδυασμένα φορτία (αξονικά + ακτινικά), απαιτώντας συχνή συντήρηση. Για κάθετους κινητήρες σε σκληρά περιβάλλοντα (π.χ., εξοπλισμός εξόρυξης), η πολυπλοκότητα της συντήρησης αυξάνεται εάν το ρουλεμάν θέσης βρίσκεται στο άκρο που δεν είναι προέκταση του άξονα, καθώς μπορεί να απαιτεί αποσυναρμολόγηση βοηθητικών εξαρτημάτων όπως ανεμιστήρες ή καλύμματα. ‌Συμπέρασμα:‌Δεν υπάρχει καθολική απάντηση για την τοποθέτηση του ρουλεμάν θέσης σε κάθετους κινητήρες. Η βέλτιστη επιλογή πρέπει να ενσωματώνει τη δομή του κινητήρα, τις συνθήκες φόρτισης του άκρου του άξονα και τη σκοπιμότητα της συντήρησης για να διασφαλιστεί η σταθερή και αποτελεσματική λειτουργία.

  Μέσα στα κρίσιμα συστατικά της λειτουργίας ηλεκτροκινητήρα, οι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι στρογγυλοφόροι   Ο δομικός σχεδιασμός των βαθειών σχισμών ρουλεμάντων ενσωματώνει εξελιγμένη μηχανική.Οι βαθιάς προφίλς διαδρομές τους επιτρέπουν την ταυτόχρονη μεταχείριση ακτινοβολιακών φορτίων και αμφίδρομων άξονων φορτίων, κερδίζοντας έτσι τον τίτλο των "οικουμενικών αρθρώσεων" σε ηλεκτροκινητήρες.Οι ακτίνες καμπυλότητας των διαδρομών και των κυλιόμενων στοιχείων υποβάλλονται σε σχολαστικό υπολογισμό, βελτιστοποιώντας την περιοχή επαφής με ελαχιστοποίηση των συντελεστών τριβής.το κλουβί χωρίζει ομοιόμορφα τα κυλιόμενα στοιχεία για την αποφυγή συγκρούσεων τριβήςΣε συνδυασμό με υψηλής απόδοσης λίπος, η σχεδίαση αυτή περιορίζει την αύξηση της θερμοκρασίας εντός των ιδανικών παραμέτρων - ένας κρίσιμος παράγοντας για τους συνεχώς λειτουργούντες κινητήρες.   Από την άποψη της συμβατότητας των επιδόσεων, τα σφαιρικά ρουλεμάνια βαθιάς γραμμής ευθυγραμμίζονται βέλτιστα με τις απαιτήσεις του ηλεκτροκινητήρα.Οι περισσότεροι τυποποιημένοι κινητήρες λειτουργούν με 1500-3000 r/min, εντός του οριακού εύρους ταχυτήτων αυτών των ρουλεάντων.Η ακτινοβολία τους είναι ρυθμιζόμενη ανάλογα με τις απαιτήσεις λειτουργίας.που εκτείνεται από την ελάχιστη κάθαρση της κλάσης C2 έως την αυξημένη κάθαρση της κλάσης C4, επιτρέποντας έτσι την επέκταση του άξονα σε διάφορα θερμοκρασιακά περιβάλλοντα. Η απλότητα εγκατάστασης οδηγεί περαιτέρω στην πανταχού παρουσία τους.Τα ευέλικτα μοντέλα εξυπηρετούν εφαρμογές από σενάρια ελαφρού φορτίου σε κινητήρες μικρών συσκευών έως βιομηχανικές μονάδες κίνησης μεσαίου φορτίου. Οικιακοί κινητήρες συμπυκνωτή A/C χρησιμοποιούν συνήθως ρουλεμάν της σειράς 6205. Οι βοηθητικοί κινητήρες σπινδέλων σε εργαλεία μηχανών χρησιμοποιούν συχνά ρουλεμάν 6310 με ασπίδες ZZ. Οι εξελίξεις στα υλικά και στην κατασκευή ενισχύουν περαιτέρω τις ικανότητές τους.Δαχτυλίδια και στοιχεία κυλίνδρων που σφυρηλατούνται από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε ανθρακικό χρώμιο (GCr15) επιτυγχάνουν σκληρότητα HRC 60-65 μετά την ανάψυξη και την επίδειξη σκληρότηταςΟι διαμορφώσεις των σφραγίδων, που κυμαίνονται από τις ασπίδες από καουτσούκ χωρίς επαφή (2RS) έως τις σφραγίδες επαφής (2RZ) προσφέρουν ευέλικτη επιλογή με βάση τις απαιτήσεις του κινητήρα IP,αποτελεσματική αποκλεισμός των μολυσματικών σωματιδίων και των ρυπαντών πετρελαίου Από μικροκινητήρες σταδίων έως μεγάλους κινητήρες επαγωγής, οι σφαιρικοί ρουλεμάν με βαθιά αυλάκια χρησιμεύουν ως απαραίτητα θεμελιώδη στοιχεία στην ηλεκτρομηχανική βιομηχανία.Τα καλά στρογγυλεμένα χαρακτηριστικά επιδόσεώς τους, η καθολική προσαρμοστικότητα και η αποδοτικότητα κόστους στηρίζουν συλλογικά τη σταθερή λειτουργία αμέτρητων συσκευών     Η Kent Bearings παρέχει αθόρυβες λύσεις λειτουργίας σε 500+ παγκόσμιους κατασκευαστές κινητήρων, με πάνω από 200 εκατομμύρια μονάδες που έχουν αναπτυχθεί.Επικοινωνήστε με την ομάδα τεχνικής εξυπηρέτησης μας στο +86-19957451956 για δωρεάν υπηρεσίες επικύρωσης συμβατότητας τροχοφόρωνΑνοίξτε μετρήσιμη απόδοση μέσω αναβαθμίσεων ακρίβειας και ησυχίας!

  Η επιλογή της κατάλληλης ανοχής ρουλεμάν απαιτεί μια ολοκληρωμένη εξέταση παραγόντων όπως ο τύπος ρουλεμάν, οι συνθήκες λειτουργίας, οι μέθοδοι εφαρμογής και άλλες πολύπλευρες πτυχές για να διασφαλιστεί ότι το ρουλεμάν επιτυγχάνει τη βέλτιστη απόδοση κατά τη λειτουργία (μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλή παραγωγή θερμότητας, ελάχιστη δόνηση, σταθερή ακρίβεια).     Βασικοί Παράγοντες που Επηρεάζουν     Συνθήκες Λειτουργίας:   1. Συνθήκες Φόρτισης‌ Σενάρια βαρέως φορτίου: Επιλέξτε ελαφρώς μεγαλύτερη ανοχή για να αποφύγετε τη συγκέντρωση τάσεων επαφής του ρουλεμάν. Εφαρμογές ελαφρού φορτίου υψηλής ακρίβειας: Επιλέξτε μικρότερη ανοχή. ‌   2. Ταχύτητα Περιστροφής‌ Λειτουργία υψηλής ταχύτητας: Κρατήστε μεγαλύτερη ανοχή για να αντισταθμίσετε τη θερμική διαστολή (έντονη αύξηση της θερμοκρασίας κατά την περιστροφή). Συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και βαρέως φορτίου: Επιλέξτε μικρότερη ανοχή για να ενισχύσετε την ακαμψία.  ‌   3. Περιβάλλον Θερμοκρασίας‌ Ακραίες θερμοκρασίες υψηλής/χαμηλής θερμοκρασίας: Επιλέξτε μεγαλύτερη ανοχή για να αντισταθμίσετε τη μείωση της ανοχής που προκαλείται από τη διαφορική θερμική διαστολή μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων. Μέθοδοι Εφαρμογής: 1. Εφαρμογή Παρεμβολής για τον Εσωτερικό Δακτύλιο‌ Όταν ο εσωτερικός δακτύλιος υιοθετεί εφαρμογή παρεμβολής με τον άξονα, προκαλεί διαστολή του δακτυλίου, μειώνοντας την ακτινική ανοχή. Η αντιστάθμιση απαιτεί την επιλογή μιας ‌μεγαλύτερης αρχικής ομάδας ανοχής‌ (π.χ., C3/C4). ‌2. Εφαρμογή Παρεμβολής για τον Εξωτερικό Δακτύλιο‌ Μια εφαρμογή παρεμβολής μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου και του περιβλήματος προκαλεί συστολή του δακτυλίου, μειώνοντας παρομοίως την ανοχή. Αυτό απαιτεί ‌την αύξηση της βαθμίδας ανοχής‌. ‌3. Εφαρμογή Ανοχής‌ Για εφαρμογές ανοχής μεταξύ δακτυλίων και επιφανειών ζευγοποίησης, μπορούν να εφαρμοστούν τυπικές ομάδες ανοχής (π.χ., CN/C0) χωρίς ρυθμίσεις αντιστάθμισης. Τύποι Ρουλεμάν ‌    1. Αυτοευθυγραμμιζόμενα Ρουλεμάν & Ρουλεμάν Κυλινδρικών Ρολλών‌     Απαιτούν μεγαλύτερες ομάδες ανοχής για να φιλοξενήσουν την αυτοευθυγράμμιση ή να αντισταθμίσουν την παραμόρφωση. ‌    2. Γωνιακά Ρουλεμάν Επαφής & Κωνικά Ρουλεμάν‌     Τυπικά απαιτούν ελεγχόμενη ανοχή μέσω ‌προφόρτισης‌ για την ενίσχυση της ακαμψίας.  ‌   3. Ρουλεμάν Βαθιάς Αυλάκωσης‌     Επιλέξτε ομάδες ανοχής (CN/C2/C3) με βάση τις απαιτήσεις θερμοκρασίας και δόνησης.