Ningbo Kent Bearing Co., Ltd

Για τους κατασκευαστές κινητήρων, η υπερβολική τριβή στα ρουλεμάνια των κινητήρων είναι ένα διαδεδομένο πρόβλημα που επηρεάζει κάθε στάδιο της παραγωγής και την αγορά.Τα συνηθισμένα ρουλεμάν με υψηλή αντίσταση τριβής απαιτούν περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια για να ξεπεράσουν την αντίσταση κατά την εκκίνησηΑυτό είναι ιδιαίτερα επιζήμιο σε τομείς με αυστηρές απαιτήσεις ενεργειακής απόδοσης, όπως τα οχήματα νέας ενέργειας και οι οικιακές συσκευές,όπου μπορεί να διαβρώσει γρήγορα την ανταγωνιστικότηταΕπιπλέον, η υψηλή τριβή επιταχύνει την φθορά μεταξύ των διαδρομών των ρουλεμάντων και των κυλιόμενων στοιχείων, αυξάνοντας τον θόρυβο λειτουργίας και συντομεύοντας τη διάρκεια ζωής τόσο των ρουλεμάντων όσο και ολόκληρου του κινητήρα,η οποία αυξάνει άμεσα τα ποσοστά επισκευής και τα έξοδα μεταπώλησηςΤο πιο κρίσιμο είναι ότι η θερμότητα που παράγεται από τριβή μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη σταθερότητα των εσωτερικών εξαρτημάτων του κινητήρα.σενάρια συνεχούς λειτουργίας όπως αυτά που υπάρχουν στα εργαλεία κήπου και στους βιομηχανικούς κινητήρες, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες υπερθέρμανσης και αύξηση των καταγγελιών των πελατών. Τα ρυμουλκούμενα των κινητήρων που παράγονται από την Kent έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να αντιμετωπίσουν αυτά τα σημεία πόνου.η χρήση βέλτιστου σχεδιασμού κυλιόμενων στοιχείων σε συνδυασμό με μικροβλεγισμένες διαδρομές για τη μείωση του συντελεστή τριβήςΗ εφαρμογή ενός προσαρμοσμένου λιπαντικού χαμηλής τριβήςπου όχι μόνο ελαχιστοποιεί τη τριβή μεταξύ των επιφανειών επαφής, αλλά διατηρεί επίσης σταθερή απόδοση σε ευρύ εύρος θερμοκρασιών από -40°C έως 180°CΗ αξία της χαμηλής τριβής είναι άμεσα εμφανής: μειώνει την κατανάλωση ενέργειας του κινητήρα για να ανταποκρίνεται στα πρότυπα πιστοποίησης της απόδοσης,ελαχιστοποιεί την παραγωγή θερμότητας, βελτιώνει σημαντικά τη λειτουργική σταθερότητα και μειώνει τα επίπεδα θορύβου.   Για τους κατασκευαστές κινητήρων, η επιλογή των ρουλεμάντων του κινητήρα δεν είναι απλώς ένα "καλό πράγμα" αλλά ένας κρίσιμος παράγοντας για τη "μείωση του κόστους και τη βελτίωση της απόδοσης." Όχι μόνο βοηθά στη βελτιστοποίηση της απόδοσης του προϊόντος και στη δημιουργία διαφοροποιημένων σημείων πώλησης, αλλά και έμμεσα εξοικονομεί σημαντικά κόστη μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας και ελαχιστοποιώντας τις αποδόσειςΩς άμεσος κατασκευαστής, η Kenda επικεντρώνεται στην έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογίας χαμηλής τριβής από την επιλογή υλικών έως την βελτιστοποίηση της διαδικασίας.Μπορούμε να ρυθμίσουμε με ακρίβεια τις δομές ρουλεμάν και τις λύσεις λιπαντικής με βάση την ταχύτητα του κινητήρα, φορτίο, περιβάλλον λειτουργίας και άλλες συνθήκες, εξασφαλίζοντας το πλεονέκτημα χαμηλής τριβής είναι τέλεια προσαρμοσμένο στα προϊόντα σας.     

Οι έρευνες δείχνουν ότι περίπου το 80% των πρόωρων αποτυχιών των ρουλεάντων οφείλονται σε εσφαλμένη εγκατάσταση.αλλά και να βελτιώσει σημαντικά την αποδοτικότητα της παραγωγήςΩς εκ τούτου, η εκμάθηση της σωστής γνώσης εγκατάστασης ρουλεμάν είναι επείγουσα. Τα ρυμουλκούμενα είναι συστατικά που χρησιμοποιούνται για υποστήριξη, ειδικά για την υποστήριξη περιστρεφόμενων μερών σε έναν άξονα.περιλαμβάνουν ακτινοβολίαΈτσι, πώς να τα εγκαταστήσετε σωστά; - Δεν ξέρω.Συγκρότημα κινούμενου ρουλεμάν- Δεν ξέρω.Τα συρόμενα ρουλεμάν χαρακτηρίζονται από συρόμενη τριβή, προσφέρουν ομαλή λειτουργία, χαμηλό θόρυβο και την ικανότητα αντοχής σε βαριά φορτία και σημαντική πρόσκρουση.,και τύπους τεμαχίων με βάση τον δομικό σχεδιασμό. - Δεν ξέρω.1) Συγκρότημα ολοκληρωμένου κινούμενου ρουλεμάντος- Δεν ξέρω.Συνήθως ονομάζονται μπουσές, οι ολοκληρωμένοι συρόμενα ρουλεμάν είναι η απλούστερη μορφή, που συναρμολογείται κυρίως μέσω πιέσεως ή σφυροκόπησης.Οι περισσότεροι μπουσίνες είναι φτιαγμένοι από χαλκό ή χυτοσίδηρο- απαιτείται προσοχή κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης: χρησιμοποιείται ξύλινο σφυρί ή σφυρί με ξύλινο μπλοκ για την επίθεση, ή πρέσα για μεγαλύτερες παρεμβολές.και οι αυλακώσεις/τρύπες πετρελαίου πρέπει να ευθυγραμμίζονται με ακρίβεια. Μετά την συναρμολόγηση, αν εμφανιστεί παραμόρφωση, αναδιαμορφώστε την εσωτερική διάτρηση.να τοποθετούν πινάκια θέσης ή βίδες θέσης στην επιφάνεια επαφής. Λόγω των διαφορών στην σκληρότητα του υλικού, η γεώτρηση μπορεί να προκαλέσει εκτροπή του κομμάτι. Προ-χτυπήματα σκληρού υλικού πριν από τη γεώτρηση. Χρησιμοποιήστε ένα μικρότερο τρυπάνι για να αυξήσετε την ακαμψία. - Δεν ξέρω.2) Συνδυασμός των διαχωρισμένων ρουλεμάντων- Δεν ξέρω. Τα διαχωρισμένα ρυμουλκούμενα, γνωστά επίσης ως ρυμουλκούμενα δύο κομματιών, χαρακτηρίζονται από απλή δομή, εύκολη ρύθμιση και αποσυναρμολόγηση.και μια εύλογη ελευθέρωση ρυθμίζεται με σχήματα στην άρθρωση. - Δεν ξέρω.1 Συνδυασμός της επένδυσης και του σώματος ρυμουλκούμενου- Δεν ξέρω.Η επαφή μεταξύ της άνω και της κατώτερης επένδυσης του ρυμουλκούμενου και της εσωτερικής τρύπας του σώματος του ρυμουλκούμενου πρέπει να είναι καλή.να χρησιμοποιεί ως σημείο αναφοράς την εσωτερική τρύπα του σώματος ρουλεμάν του ρουλεμάν με παχύ τοίχωμα, ξύστε το πίσω μέρος της επένδυσης ρουλεμάν και ταυτόχρονα, τα σκαλιά στα δύο άκρα της επένδυσης ρουλεμάν πρέπει να είναι σφιχτά κατά των άκρων του σώματος ρουλεμάν.αρκεί η επιφάνεια διαίρεσης της επένδυσης να είναι περίπου 0.1 mm υψηλότερη από την επιφάνεια διαχωρισμού του σώματος ρουλευτή και δεν απαιτείται ξύρισμα. - Δεν ξέρω.2 Εγκατάσταση της επιφάνειας ρουλεμάν στο σώμα ρουλεμάν- Δεν ξέρω.Η επένδυση του ρυμουλκούμενου που είναι εγκατεστημένη στο σώμα του ρυμουλκούμενου δεν επιτρέπεται να έχει εκτόπισμα είτε ακτινοβόλα είτε αξονικά.τα βήματα στα δύο άκρα της επένδυσης ρυμουλκούμενων χρησιμοποιούνται για θετική τοποθέτηση ή χρησιμοποιούνται πινάκια τοποθέτησης. - Δεν ξέρω.3 Εγκατάσταση και Σκράπαρισμα της Εφοδιαστικής Εφοδιαστικής- Δεν ξέρω.Τα σπιλτ ρέιζερ γενικά ταιριάζουν με τον αντίστοιχο άξονα για την εντοπισμό.κατά το ξύσιμο της κάτω στρώσηςΌταν τα σημεία επαφής του κατώτερου στρώματος πληρούν βασικά τις απαιτήσεις, τότε πιέστε το άνω στρώμα και το άνω στρώμα σφιχτά,και όταν ξυρίζετε το επάνω στρώμαΚατά τη διάρκεια της τοποθέτησης και της γραβάνωσης,η σφραγιστικότητα του άξονα μπορεί να ρυθμιστεί αλλάζοντας το πάχος των σχισμών καθώς ο αριθμός των περιόδων ξύρισμα αυξάνεταιΌταν το κάλυμμα του ρυμουλκού είναι σφιχτό, ο άξονας μπορεί να περιστρέφεται εύκολα χωρίς σημαντική ελευθέρωση, και τα σημεία επαφής πληρούν τις απαιτήσεις, που υποδεικνύουν ότι η τοποθέτηση και η ξύρισή έχουν ολοκληρωθεί. - Δεν ξέρω.4 Μέτρηση του διαχωρισμού των ρουλεμάντων- Δεν ξέρω.Το μέγεθος του διαχωρισμού του ρουλεμάντος μπορεί να ρυθμιστεί με σφραγίδες στην διαχωρισμένη επιφάνεια ή να ληφθεί με άμεση ξύση της επένδυσης του ρουλεμάντου.Το κενό του ρουλεμάνου μετριέται συνήθως με τη μέθοδο συμπίεσης μολύβδου. Πάρτε αρκετά τμήματα μολύβδιου καλωδίου με διάμετρο μεγαλύτερο από την ελευθέρωση του ρουλεμπορίου, τοποθετήστε τα στο περιοδικό και στην επιφάνεια διαχωρισμού, στη συνέχεια σφίξτε τα καρύδια για να συμπιέσετε την επιφάνεια διαχωρισμού.Τότε ξεβράστρωσε τα καρύδια., αφαιρέστε το κάλυμμα του ρουλεμπορίου, αφαιρέστε προσεκτικά τα επίπεδα καλώδια μολύβδου, μετρήστε το πάχος κάθε τμήματος με ένα μικρομέτρο,και το ανοιχτό διάστημα των ρουλεμάντων μπορεί να είναι γνωστό με βάση το μέσο πάχος των καλωδίων μολύβδουΓενικά, το κενό διαχωρισμό του ρυμουλκούμενου πρέπει να είναι 1,5‰-2,5‰ (mm) της διάμετρου του άξονα.η ανοικτή θέση του ρουλεμπορίου πρέπει να είναι μεταξύ 00,09-0,15 χιλιοστά. - Δεν ξέρω.ΙΙ. Συνδυασμός ρουλεμάντων- Δεν ξέρω.Τα ρυμουλκούμενα προσφέρουν πλεονεκτήματα όπως χαμηλή τριβή, συμπαγείς αξονικές διαστάσεις, εύκολη αντικατάσταση και απλή συντήρηση. - Δεν ξέρω.1) Τεχνικές απαιτήσεις συναρμολόγησης- Δεν ξέρω.1 Η άκρη του ρυμουλκούμενου που φέρει κωδικό πρέπει να τοποθετείται σε ορατή κατεύθυνση για εύκολη αναφορά κατά την αντικατάσταση.2 Η ακτίνα του φαλακτού στον ώμο του λαιμού του άξονα ή της τρύπας του σπιτιού πρέπει να είναι μικρότερη από την αντίστοιχη ακτίνα στο ρουλέν.3 Μετά την συναρμολόγηση, το ρουλεμάν δεν πρέπει να παραστρέφεται στον άξονα ή στην τρύπα του σπιτιού.4 Μεταξύ δύο ρουλεμάντων του ίδιου άξονα, ένας πρέπει να επιτρέπει αξιακή κίνηση κατά τη θερμική επέκταση του άξονα.5 Αποτρέψτε αυστηρά την είσοδο ρύπων στο ρουλευτήρα κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης.6 Μετά την συναρμολόγηση, το ρουλεμάν θα πρέπει να λειτουργεί ευέλικτα με χαμηλό θόρυβο και η θερμοκρασία λειτουργίας δεν θα πρέπει γενικά να υπερβαίνει τους 65°C.    

1. Ένα σωστά λειτουργικό ρουλεμάν παράγει έναν χαμηλό ήχο βουητού ή σφυρίγματος. Ένας έντονος συριγμός, τριγμός ή άλλοι ακανόνιστοι θόρυβοι συχνά υποδεικνύουν κακή κατάσταση του ρουλεμάν. Έντονος τριγμός μπορεί να προκύψει από ακατάλληλη λίπανση, ενώ η ακατάλληλη ανοχή του ρουλεμάν μπορεί να προκαλέσει μεταλλικούς ήχους. 2. Εσοχές στην εξωτερική τροχιά θα προκαλέσουν δόνηση και θα παράγουν έναν ομαλό, καθαρό ήχο. 3. Διαλείποντες θόρυβοι υποδηλώνουν πιθανή ζημιά στα κυλιόμενα στοιχεία. Αυτό συμβαίνει όταν η κατεστραμμένη επιφάνεια κυλάει. Ρύποι στο ρουλεμάν συχνά προκαλούν ήχους συριγμού. Σοβαρή ζημιά στο ρουλεμάν παράγει ακανόνιστους και δυνατούς θορύβους. 4. Θόρυβοι που προκαλούνται από κρούσεις κατά την εγκατάσταση θα ποικίλλουν ανάλογα με την ταχύτητα περιστροφής του ρουλεμάν.