Πρόσφατα γνώρισα έναν φίλο που δουλεύει σε εργοστάσιο ηλεκτροκινητήρων. Ήταν πολύ αναστατωμένος.Το εργοστάσιο παραγωγής ήταν σαν σούπερ μάρκετ μόλις έξι μήνες μετά την έναρξη παραγωγής του κινητήρα.Τα ρουλεμάν έβγαζαν ένα θόρυβο όταν γύριζαν, και η δόνηση ήταν τόσο δυνατή που μπορούσε να χαλαρώσει τις βίδες.Υπήρχαν ακόμη και περιπτώσεις όπου τα ρουλεμάν κολλάνε και οι κινητήρες καπνίζουν απευθείας.Ο μάνατζερ αγορών κυνηγούνταν και καυγαδίζονταν από το αφεντικό κάθε μέρα, και ο μάνατζερ συναρμολόγησης ήταν τόσο κουρασμένος που αναστενάζει.Το κόστος συντήρησης και η απώλεια χρόνου στάσης λειτουργίας ήταν αρκετές φορές μεγαλύτερο από το μικρό ποσό που εξοικονομήθηκε για τα ρουλεμάν.
Αργότερα, μας βρήκαν και ανακάλυψαν που ήταν το πρόβλημα.και το λίπος χάνει γρήγορα σε υψηλές θερμοκρασίεςΕπιπλέον, το υλικό δεν ανταποκρίνεται στα πρότυπα, και δεν μπορεί να αντέξει λειτουργία υψηλής ταχύτητας καθόλου.Τα ρουλεμάν Κεντ μπορούν να επιτύχουν ακρίβεια επιπέδου P5/P6 και μοναδική σιωπηλή δομήΗ ειδική θερμική επεξεργασία επιτρέπει στα ρουλεμάν να λειτουργούν σταθερά για 30.000 ώρες σε υψηλή ταχύτητα 10.000 περιστροφών.Αν κάνεις τα μαθηματικά, θα ξέρετε ότι αν και η τιμή μονάδας των συνηθισμένων ρουλεμάν φαίνεται να είναι χαμηλότερη, στην γραμμή παραγωγής,η ταχύτητα απόδοσης πέφτει επειδή η ακρίβεια του ρουλεμπορίου δεν πληροί το πρότυπο και η δόνηση του κινητήρα υπερβαίνει το πρότυποΟι πελάτες συνεχίζουν να παραπονιούνται επειδή τα ρουλεμάν είναι πολύ θορυβώδη, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά την εμπειρία του χρήστη.αλλά και σπαταλάει πραγματικά χρήματαΣτην πραγματικότητα, πολλά εργοστάσια αυτοκινήτων επαναλαμβάνουν αυτό το μάθημα: πάντα θέλουν να χρησιμοποιήσουν χαμηλής τιμής ρουλεμάνια για να μειώσουν το κόστος, αλλά τελικά παρασύρονται κάτω από υψηλά κρυμμένα κόστη.Η επιλογή των ρουλεμάν είναι σαν να βρίσκεις την "καρδιά" μιας μηχανήςΟι φθηνότεροι μπορεί να φαίνονται μια χαρά στην αρχή, αλλά με την πάροδο του χρόνου, όλα τα είδη των προβλημάτων θα εμφανιστούν.

Επικοινωνία:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((Email)