logo
Καλή τιμή  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. προϊόντα Created with Pixso.
Κουβάκια ηλεκτρικών κινητήρων
Created with Pixso. ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες

ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες

Ονομασία μάρκας: BUGAO
Αριθμός μοντέλου: 6001ZZ, 6001 2RS, 6002-2RS
MOQ: 1.000 PC
Τιμή: Διαπραγματεύσιμα
Χρόνος παράδοσης: 20 έως 30 ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T, D/P, Western Union
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Νίνγκμπο, Κίνα
Πιστοποίηση:
ISO 9001:2015
Φέρον όνομα:
60012RS Λεκάνιο
Υλικό ρουλεμάν:
Σιδηροδρομικά οχήματα
Ακριβότητα ρουλεμάν:
P0, P6, P5, P4
Φέρνοντας Ζωή:
ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7
Σφραγίδα και ασπίδα ρυμούλκου:
Open, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS
Επίπεδο θορύβου του ρουλεμάν:
Δοκιμαστική μονάδα
Διάφραξη του ρουλεμπορίου:
C2, C0, C3, C4
Υπηρεσία OEM:
Προσαρμογή ευπρόσδεκτη
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ενιαία συσκευασία, βιομηχανική/σωλήνες συσκευασία, ειδική συσκευασία
Δυνατότητα προσφοράς:
30,000, 000 τεμάχια ετησίως
Επισημαίνω:

ΑΒΕΚ 5 6001ZZ Λεκάνιο

,

6001ZZ Με χαμηλό θόρυβο

,

6002 2RS Υποκείμενο P5

Περιγραφή προϊόντων

Βιομηχανικό ρουλεμάν ηλεκτρικού κινητήρα 6001ZZ, 6001 2RS, 6002-2RS P5 High Speed ​​Low Noise for Asynchronous Motors


Το ρουλεμάν 6001 και το ρουλεμάν 6002 χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανικούς κινητήρες, ιδιαίτερα σε ασύγχρονους κινητήρες, λόγω της εξαιρετικής απόδοσης και αξιοπιστίας τους. Αυτά τα ρουλεμάν κινητήρα έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται περιστροφές υψηλής ταχύτητας και σημαντικά ακτινικά φορτία, καθιστώντας τα ιδανικά για τις απαιτητικές συνθήκες βιομηχανικών εφαρμογών. Το ρουλεμάν 6001, με το συμπαγές του μέγεθος, χρησιμοποιείται συχνά σε μικρότερους κινητήρες όπου ο χώρος είναι περιορισμένος αλλά απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Από την άλλη πλευρά, το ρουλεμάν 6002, με ελαφρώς μεγαλύτερη διάμετρο, προσφέρει βελτιωμένη ικανότητα φόρτωσης και ανθεκτικότητα, καθιστώντας το κατάλληλο για μεγαλύτερους κινητήρες που λειτουργούν υπό βαρύτερα φορτία.

ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες 0


Στους ασύγχρονους κινητήρες, τα ρουλεμάν 6001 και 6002 συμβάλλουν σε μειωμένη τριβή και απώλεια ενέργειας, οδηγώντας σε βελτιωμένη απόδοση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Η στιβαρή κατασκευή τους εξασφαλίζει ελάχιστη συντήρηση και αξιόπιστη λειτουργία, ακόμη και σε σκληρά περιβάλλοντα. Επιπλέον, αυτά τα ρουλεμάν έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν τους κραδασμούς και τον θόρυβο, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας των ασύγχρονων κινητήρων. Συνολικά, τα ρουλεμάν 6001 και 6002 είναι απαραίτητα εξαρτήματα σε βιομηχανικούς κινητήρες, παρέχοντας ανώτερη απόδοση, ανθεκτικότητα και απόδοση σε εφαρμογές ασύγχρονων κινητήρων.




Τεχνικές Παράμετροι Βιομηχανικών Ηλεκτροκινητήρων (Ασύγχρονοι κινητήρες)Ρουλεμάν:

Σειρά 6000

Βασικός
Ρουλεμάν
Οχι.

Διάτρηση d

Εξωτερική διάμετρος Δ

Πλάτος Δ

Ακτίνα r

Βασικό Φορτίο
Βαθμολογία KN

Μέγιστη εκτέλεση
έξω Ταχύτητα

Βάρος
Kg/τεμ

Δυναμικός

Στατικός

Γράσο

Ελαιο
mm ίντσα mm ίντσα mm ίντσα mm ίντσα

ντο

ντοΟ

r/min

r/min

604

4

0,1575

12

0,4724

4

0,1575

0.2

0,008

0,97

0,36

43000

51000

0,002

605

5

0,1969

14

0,5512

5

0,1969

0.2

0,008

1.33

0,505

39000

46000

0,0035

606

6

0,2362

17

0,6693

6

0,2362

0.3

0,012

2.24

0,91

28000

36000

0,008

607

7

0,2756

19

0,7480

6

0,2362

0.3

0,012

2.24

0,91

28000

36000

0,008

608

8

0,3149

22

0,8661

7

0,2756

0.3

0,012

3,35

1.4

26000

34000

0,012

609

9

0,3543

24

0,9449

7

0,2756

0.3

0,012

3.4

1,45

22000

30000

0,014

6000

10

0,3937

26

1,0236

8

0,3150

0.3

0,012

4,55

1,96

20000

28000

0,019

6001

12

0,4724

28

1,1024

8

0,3150

0.3

0,012

5.1

2.39

19000

26000

0,021

6002

15

0,5906

32

1,2598

9

0,3543

0.3

0,012

5.6

2.84

18000

24000

0,03

6003

17

0,6693

35

1,3780

10

0,3937

0.3

0,012

6.8

3,35

17000

22000

0,039

6004

20

0,7874

42

1,6535

12

0,4724

0,6

0,024

9.4

5.05

15000

19000

0,069

6005

25

0,9843

47

1,8504

12

0,4724

0,6

0,024

10.1

5,85

13000

17000

0,08

6006

30

1.1811

55

2,1654

13

0,5118

1.0

0,039

13.2

8.3

12000

15000

0,116


 

Προσαρμογή τουΗλεκτροκινητήρες Industrail:

  • Μπορούμε να εκτυπώσουμε την επωνυμία σας (λογότυπο, έργο τέχνης) στην ασπίδα ή να χαράξουμε με λέιζερ την επωνυμία σας στην ασπίδα.

  • Μπορούμε να προσαρμόσουμε τη συσκευασία σας σύμφωνα με το σχέδιό σας.

  • Όλα τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν σε πελάτες και υποσχεθήκαμε να μην αποκαλύψουμε καμία πληροφορία.



  • Επιλογές συσκευασίας του Ηλεκτροκινητήρες Industrail

    Τα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης διατίθενται συνήθως σε δύο επιλογές συσκευασίας:

    • Ενιαία Συσκευασία: Ατομική συσκευασία για κάθε ρουλεμάν, εξασφαλίζοντας προστασία και ευκολία χειρισμού.
    • Βιομηχανική Συσκευασία: Συσκευασία χύδην για μεγάλες ποσότητες, κατάλληλη για βιομηχανική χρήση και οικονομικά αποδοτική.
    • Επιπλέον, οι κατασκευαστές συχνά δέχονταιπροσαρμοσμένη συσκευασίααιτήματα για την κάλυψη συγκεκριμένων αναγκών των πελατών.



Άλλα τεχνικά στοιχεία ρουλεμάν

ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες 1

 




Κατηγορία ανοχής ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Εσωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

d mm

Δdmp

9

Vdp²)0,1 Σειρά διαμέτρου

2,3,4

Vdmp

Kia

ΔBs

Vbs

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

ψηλά

χαμηλός

μέγ

1) 0,6

2.5

0

-8

10

8

6

6

10

0

-40

12

2.5

10

0

-8

10

8

6

6

10

0

-120

15

10

18

0

-8

10

8

6

6

10

0

-120

20

18

30

0

-10

13

10

8

8

13

0

-120

20

30

50

0

-12

15

12

9

9

15

0

-120

20

50

80

0

-15

19

19

11

11

20

0

-150

25


Εξωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

D mm

Δdmp

VDp2)4)Σειρά διαμέτρου ανοιχτών ρουλεμάν

Ρουλεμάν με καπάκι2)3)

Vdmp

Kia

ΔΒ

Vbs

9

0,1

2,3,4

2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

ψηλά

χαμηλός

μέγ

1) 2.5

6

0

-8

10

8

6

10

6

15

Πανομοιότυπο με τα ΔB και VB του εσωτερικού δακτυλίου του ίδιου ρουλεμάν

6

18

0

-8

10

8

6

10

6

15

18

30

0

-9

12

9

7

12

7

15

30

50

0

-11

14

11

8

16

8

20

50

80

0

-13

16

13

10

20

10

25

80

120

0

-15

19

19

11

26

11

35

120

150

0

-18

23

23

14

30

14

40



ABEC-3Τάξη ΑνοχήςABEC-3 (P6)

Εσωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

d mm

Δdmp

9

Vdp²)0,1 Σειρά διαμέτρου

2,3,4

Vdmp

Kia

ΔBs

Vbs

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

ψηλά

χαμηλός

μέγ

11)0,6

2.5

0

-7

9

7

5

5

5

0

-40

12

2.5

10

0

-7

9

7

5

5

6

0

-120

15

10

18

0

-7

9

7

5

5

7

0

-120

20

18

30

0

-8

10

8

6

6

8

0

-120

20

30

50

0

-10

13

10

8

8

10

0

-120

20

50

80

0

-12

15

15

9

9

10

0

-150

25

Εξωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

D mm

Δdmp

VDp2)4)Σειρά διαμέτρου ανοιχτών ρουλεμάν

Ρουλεμάν με καπάκι2)3)

Vdmp

Kia

ΔΒ

Vbs

9

0,1

2,3,4

2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

ψηλά

χαμηλός

μέγ

1) 2.5

6

0

-7

9

7

5

9

5

8

Πανομοιότυπο με τα ΔB και VB του εσωτερικού δακτυλίου του ίδιου ρουλεμάν

6

18

0

-7

9

7

5

9

5

8

18

30

0

-8

10

8

6

10

6

9

30

50

0

-9

11

9

7

13

7

10

50

80

0

-11

14

11

8

16

8

13

80

120

0

-13

16

16

10

20

10

18

120

150

0

-15

19

19

11

25

11

20



ABEC-5Τάξη ΑνοχήςABEC-5 (P5)

Εσωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

d mm

Δdmp

Vdp²) Σειρά διαμέτρου

Vdmp

Kia

Sd

Sis3)

ΔBs

Vbs

9

0,1,2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

3

μέγ

μέγ

μέγ

Ψηλά

Χαμηλός

μέγ

1) 0,6

2.5

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-40

5

2.5

10

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-40

5

10

18

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-80

5

18

30

0

-6

6

5

3

4

8

8

0

-120

5

30

50

0

-8

8

6

4

5

8

8

0

-120

5

50

80

0

-9

9

7

5

5

8

8

0

-150

6

Εξωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

D mm

Δdmp

Vdp²) Σειρά διαμέτρου

Vdmp

Kia

SD4)SD15)

Θάλασσα4)5)

ΔBs

Vbs

9

0,1,2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ


μέγ

μέγ

μέγ

Ψηλά

Χαμηλός

μέγ

1) 2.5

6

0

-5

5

4

3

5

8

8


5

6

18

0

-5

5

4

3

5

8

8

5

18

30

0

-6

6

5

3

6

8

8

5

30

50

0

-7

7

5

4

7

8

8

5

50

80

0

-9

9

7

5

8

8

10

6

80

120

0

-10

10

8

5

10

9

11

8

120

150

0

-11

11

8

6

11

10

13

8



ABEC-7Τάξη ΑνοχήςABEC-7 (P4)

Εσωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

d mm

Δdmp

Δds

Vdp²) Σειρά διαμέτρου

Vdmp

Kia

Sd

Σία

ΔΒ

Vbs

7,8,9

1,7,2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

μέγ

μέγ

Ψηλά

χαμηλός

Χαμηλός

μέγ

1) 0,6

2.5

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-40

-40

2.5

2.5

10

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-40

-40

2.5

10

18

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-80

-80

2.5

18

30

0

-5

0

-5

5

4

2.5

3

4

4

0

-120

-120

2.5

30

50

0

-6

0

-5

6

4

3

4

4

4

0

-120

-120

3

50

80

0

-7

0

-5

7

5

3.5

4

5

5

0

-150

-150

4

Εξωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

D mm

Δdmp

Δds

Vdp²) Σειρά διαμέτρου

Vdmp

Kia

Sd

Σία

ΔΒ

Vbs

7,8,9

1,7,2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

μέγ

μέγ

Ψηλά

χαμηλός

μέγ

1) 2.5

6

0

-4

0

-4

4

3

2

3

4

5

Πανομοιότυπο με τα ΔB και VB του εσωτερικού δακτυλίου του ίδιου ρουλεμάν

2.5

6

18

0

-4

0

-4

4

3

2

3

4

5

2.5

18

30

0

-5

0

-5

5

4

2.5

4

4

5

2.5

30

50

0

-6

0

-6

6

5

3

5

4

5

2.5

50

80

0

-7

0

-7

7

5

3.5

5

4

5

3

80

120

0

-8

0

-8

8

6

4

6

5

6

4

120

150

0

-9

0

-9

9

7

5

7

5

7

5


 

ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες 2





Δεδομένα ανοχής για κραδασμούς μεμονωμένου ρουλεμάν

ρε

V

V1

V2

V3

V4

mm

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

3,4

80

44

44

60

35

32

48

26

22

31

16

15

28

10

10

5,6

110

72

60

74

48

40

58

36

30

35

21

18

32

11

11

7,8,9

130

96

80

92

66

54

72

48

40

44

28

24

38

12

12

10,12

160

120

100

120

80

70

90

60

50

55

35

30

45

14

15

15

210

150

120

150

100

85

110

78

60

65

46

35

52

18

18

17

210

150

120

150

100

85

110

78

60

65

46

35

52

25

25

20

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

25

25

22,25

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

30

32

28

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

35

40

30,32

300

240

190

200

150

130

150

120

100

90

75

60

70

35

40

35

300

240

190

200

150

130

150

120

100

90

75

60

70

42

45

40

360

300

260

240

180

160

180

150

130

110

90

80

82

50

50

45

360

300

260

240

180

160

180

150

130

110

90

80

82

60

60

50

420

320

320

280

200

200

210

160

160

125

100

100

95

70

70



Μέγιστη επιτάχυνση κραδασμών ενός ρουλεμάν

ρε

Σειρά διαμέτρου (0)

Σειρά διαμέτρου (2) Σειρά διαμέτρου (3)

mm

Ζ

Ζ1

Ζ2

Ζ3

Ζ

Ζ1

Ζ2

Ζ3

Ζ4

Ζ

Ζ1

Ζ2

Ζ3

Ζ4

3

35

34

32

28

36

35

32

30

-

37

36

33

31

-

4

35

34

32

28

36

35

32

30

-

37

36

33

31

-

5

37

36

34

30

38

37

34

32

-

39

37

35

33

-

6

37

36

34

30

38

37

34

32

-

39

37

35

33

-

7

39

38

35

31

40

38

36

34

-

-

-

-

-

-

8

39

38

35

31

40

38

36

34

-

-

-

-

-

-

9

41

40

36

32

42

40

37

35

-

-

-

-

-

-

10

43

42

38

33

44

42

39

35

30

37

44

40

37

32

12

44

43

39

34

45

43

39

35

30

47

45

40

37

32

15

45

44

40

35

46

44

41

36

31

48

46

42

38

33

17

46

44

40

35

47

45

41

36

31

49

47

42

38

33

20

47

45

41

36

48

46

42

38

33

50

48

43

39

34

22

47

45

41

36

48

46

42

38

33

50

48

43

39

34

25

48

46

42

38

49

47

43

40

36

51

49

44

41

37

28

49

47

43

39

50

48

44

41

37

52

50

45

42

38

30

49

47

43

39

50

48

44

41

37

52

50

45

42

38

32

50

48

44

40

51

49

45

42

38

53

51

46

43

39

35

51

49

45

41

52

50

46

43

39

54

52

47

44

40

40

53

51

46

42

54

52

47

44

40

56

54

49

45

41

45

55

53

48

45

56

54

49

46

43

58

56

51

47

44

50

57

54

50

47

58

55

51

48

45

60

57

53

49

46

55

59

56

52

49

60

57

53

50

47

62

59

54

51

48

60

61

58

54

51

62

59

54

51

48


61

56

53

50


Συγγενικά προϊόντα
Καλή τιμή  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. προϊόντα Created with Pixso.
Κουβάκια ηλεκτρικών κινητήρων
Created with Pixso. ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες

ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες

Ονομασία μάρκας: BUGAO
Αριθμός μοντέλου: 6001ZZ, 6001 2RS, 6002-2RS
MOQ: 1.000 PC
Τιμή: Διαπραγματεύσιμα
Πληροφορίες συσκευασίας: Ενιαία συσκευασία, βιομηχανική/σωλήνες συσκευασία, ειδική συσκευασία
Όροι πληρωμής: T/T, D/P, Western Union
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής:
Νίνγκμπο, Κίνα
Μάρκα:
BUGAO
Πιστοποίηση:
ISO 9001:2015
Αριθμό μοντέλου:
6001ZZ, 6001 2RS, 6002-2RS
Φέρον όνομα:
60012RS Λεκάνιο
Υλικό ρουλεμάν:
Σιδηροδρομικά οχήματα
Ακριβότητα ρουλεμάν:
P0, P6, P5, P4
Φέρνοντας Ζωή:
ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7
Σφραγίδα και ασπίδα ρυμούλκου:
Open, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS
Επίπεδο θορύβου του ρουλεμάν:
Δοκιμαστική μονάδα
Διάφραξη του ρουλεμπορίου:
C2, C0, C3, C4
Υπηρεσία OEM:
Προσαρμογή ευπρόσδεκτη
Ποσότητα παραγγελίας min:
1.000 PC
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ενιαία συσκευασία, βιομηχανική/σωλήνες συσκευασία, ειδική συσκευασία
Χρόνος παράδοσης:
20 έως 30 ημέρες
Όροι πληρωμής:
T/T, D/P, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
30,000, 000 τεμάχια ετησίως
Επισημαίνω:

ΑΒΕΚ 5 6001ZZ Λεκάνιο

,

6001ZZ Με χαμηλό θόρυβο

,

6002 2RS Υποκείμενο P5

Περιγραφή προϊόντων

Βιομηχανικό ρουλεμάν ηλεκτρικού κινητήρα 6001ZZ, 6001 2RS, 6002-2RS P5 High Speed ​​Low Noise for Asynchronous Motors


Το ρουλεμάν 6001 και το ρουλεμάν 6002 χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανικούς κινητήρες, ιδιαίτερα σε ασύγχρονους κινητήρες, λόγω της εξαιρετικής απόδοσης και αξιοπιστίας τους. Αυτά τα ρουλεμάν κινητήρα έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται περιστροφές υψηλής ταχύτητας και σημαντικά ακτινικά φορτία, καθιστώντας τα ιδανικά για τις απαιτητικές συνθήκες βιομηχανικών εφαρμογών. Το ρουλεμάν 6001, με το συμπαγές του μέγεθος, χρησιμοποιείται συχνά σε μικρότερους κινητήρες όπου ο χώρος είναι περιορισμένος αλλά απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Από την άλλη πλευρά, το ρουλεμάν 6002, με ελαφρώς μεγαλύτερη διάμετρο, προσφέρει βελτιωμένη ικανότητα φόρτωσης και ανθεκτικότητα, καθιστώντας το κατάλληλο για μεγαλύτερους κινητήρες που λειτουργούν υπό βαρύτερα φορτία.

ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες 0


Στους ασύγχρονους κινητήρες, τα ρουλεμάν 6001 και 6002 συμβάλλουν σε μειωμένη τριβή και απώλεια ενέργειας, οδηγώντας σε βελτιωμένη απόδοση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Η στιβαρή κατασκευή τους εξασφαλίζει ελάχιστη συντήρηση και αξιόπιστη λειτουργία, ακόμη και σε σκληρά περιβάλλοντα. Επιπλέον, αυτά τα ρουλεμάν έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν τους κραδασμούς και τον θόρυβο, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας των ασύγχρονων κινητήρων. Συνολικά, τα ρουλεμάν 6001 και 6002 είναι απαραίτητα εξαρτήματα σε βιομηχανικούς κινητήρες, παρέχοντας ανώτερη απόδοση, ανθεκτικότητα και απόδοση σε εφαρμογές ασύγχρονων κινητήρων.




Τεχνικές Παράμετροι Βιομηχανικών Ηλεκτροκινητήρων (Ασύγχρονοι κινητήρες)Ρουλεμάν:

Σειρά 6000

Βασικός
Ρουλεμάν
Οχι.

Διάτρηση d

Εξωτερική διάμετρος Δ

Πλάτος Δ

Ακτίνα r

Βασικό Φορτίο
Βαθμολογία KN

Μέγιστη εκτέλεση
έξω Ταχύτητα

Βάρος
Kg/τεμ

Δυναμικός

Στατικός

Γράσο

Ελαιο
mm ίντσα mm ίντσα mm ίντσα mm ίντσα

ντο

ντοΟ

r/min

r/min

604

4

0,1575

12

0,4724

4

0,1575

0.2

0,008

0,97

0,36

43000

51000

0,002

605

5

0,1969

14

0,5512

5

0,1969

0.2

0,008

1.33

0,505

39000

46000

0,0035

606

6

0,2362

17

0,6693

6

0,2362

0.3

0,012

2.24

0,91

28000

36000

0,008

607

7

0,2756

19

0,7480

6

0,2362

0.3

0,012

2.24

0,91

28000

36000

0,008

608

8

0,3149

22

0,8661

7

0,2756

0.3

0,012

3,35

1.4

26000

34000

0,012

609

9

0,3543

24

0,9449

7

0,2756

0.3

0,012

3.4

1,45

22000

30000

0,014

6000

10

0,3937

26

1,0236

8

0,3150

0.3

0,012

4,55

1,96

20000

28000

0,019

6001

12

0,4724

28

1,1024

8

0,3150

0.3

0,012

5.1

2.39

19000

26000

0,021

6002

15

0,5906

32

1,2598

9

0,3543

0.3

0,012

5.6

2.84

18000

24000

0,03

6003

17

0,6693

35

1,3780

10

0,3937

0.3

0,012

6.8

3,35

17000

22000

0,039

6004

20

0,7874

42

1,6535

12

0,4724

0,6

0,024

9.4

5.05

15000

19000

0,069

6005

25

0,9843

47

1,8504

12

0,4724

0,6

0,024

10.1

5,85

13000

17000

0,08

6006

30

1.1811

55

2,1654

13

0,5118

1.0

0,039

13.2

8.3

12000

15000

0,116


 

Προσαρμογή τουΗλεκτροκινητήρες Industrail:

  • Μπορούμε να εκτυπώσουμε την επωνυμία σας (λογότυπο, έργο τέχνης) στην ασπίδα ή να χαράξουμε με λέιζερ την επωνυμία σας στην ασπίδα.

  • Μπορούμε να προσαρμόσουμε τη συσκευασία σας σύμφωνα με το σχέδιό σας.

  • Όλα τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν σε πελάτες και υποσχεθήκαμε να μην αποκαλύψουμε καμία πληροφορία.



  • Επιλογές συσκευασίας του Ηλεκτροκινητήρες Industrail

    Τα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης διατίθενται συνήθως σε δύο επιλογές συσκευασίας:

    • Ενιαία Συσκευασία: Ατομική συσκευασία για κάθε ρουλεμάν, εξασφαλίζοντας προστασία και ευκολία χειρισμού.
    • Βιομηχανική Συσκευασία: Συσκευασία χύδην για μεγάλες ποσότητες, κατάλληλη για βιομηχανική χρήση και οικονομικά αποδοτική.
    • Επιπλέον, οι κατασκευαστές συχνά δέχονταιπροσαρμοσμένη συσκευασίααιτήματα για την κάλυψη συγκεκριμένων αναγκών των πελατών.



Άλλα τεχνικά στοιχεία ρουλεμάν

ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες 1

 




Κατηγορία ανοχής ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Εσωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

d mm

Δdmp

9

Vdp²)0,1 Σειρά διαμέτρου

2,3,4

Vdmp

Kia

ΔBs

Vbs

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

ψηλά

χαμηλός

μέγ

1) 0,6

2.5

0

-8

10

8

6

6

10

0

-40

12

2.5

10

0

-8

10

8

6

6

10

0

-120

15

10

18

0

-8

10

8

6

6

10

0

-120

20

18

30

0

-10

13

10

8

8

13

0

-120

20

30

50

0

-12

15

12

9

9

15

0

-120

20

50

80

0

-15

19

19

11

11

20

0

-150

25


Εξωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

D mm

Δdmp

VDp2)4)Σειρά διαμέτρου ανοιχτών ρουλεμάν

Ρουλεμάν με καπάκι2)3)

Vdmp

Kia

ΔΒ

Vbs

9

0,1

2,3,4

2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

ψηλά

χαμηλός

μέγ

1) 2.5

6

0

-8

10

8

6

10

6

15

Πανομοιότυπο με τα ΔB και VB του εσωτερικού δακτυλίου του ίδιου ρουλεμάν

6

18

0

-8

10

8

6

10

6

15

18

30

0

-9

12

9

7

12

7

15

30

50

0

-11

14

11

8

16

8

20

50

80

0

-13

16

13

10

20

10

25

80

120

0

-15

19

19

11

26

11

35

120

150

0

-18

23

23

14

30

14

40



ABEC-3Τάξη ΑνοχήςABEC-3 (P6)

Εσωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

d mm

Δdmp

9

Vdp²)0,1 Σειρά διαμέτρου

2,3,4

Vdmp

Kia

ΔBs

Vbs

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

ψηλά

χαμηλός

μέγ

11)0,6

2.5

0

-7

9

7

5

5

5

0

-40

12

2.5

10

0

-7

9

7

5

5

6

0

-120

15

10

18

0

-7

9

7

5

5

7

0

-120

20

18

30

0

-8

10

8

6

6

8

0

-120

20

30

50

0

-10

13

10

8

8

10

0

-120

20

50

80

0

-12

15

15

9

9

10

0

-150

25

Εξωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

D mm

Δdmp

VDp2)4)Σειρά διαμέτρου ανοιχτών ρουλεμάν

Ρουλεμάν με καπάκι2)3)

Vdmp

Kia

ΔΒ

Vbs

9

0,1

2,3,4

2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

ψηλά

χαμηλός

μέγ

1) 2.5

6

0

-7

9

7

5

9

5

8

Πανομοιότυπο με τα ΔB και VB του εσωτερικού δακτυλίου του ίδιου ρουλεμάν

6

18

0

-7

9

7

5

9

5

8

18

30

0

-8

10

8

6

10

6

9

30

50

0

-9

11

9

7

13

7

10

50

80

0

-11

14

11

8

16

8

13

80

120

0

-13

16

16

10

20

10

18

120

150

0

-15

19

19

11

25

11

20



ABEC-5Τάξη ΑνοχήςABEC-5 (P5)

Εσωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

d mm

Δdmp

Vdp²) Σειρά διαμέτρου

Vdmp

Kia

Sd

Sis3)

ΔBs

Vbs

9

0,1,2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ

3

μέγ

μέγ

μέγ

Ψηλά

Χαμηλός

μέγ

1) 0,6

2.5

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-40

5

2.5

10

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-40

5

10

18

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-80

5

18

30

0

-6

6

5

3

4

8

8

0

-120

5

30

50

0

-8

8

6

4

5

8

8

0

-120

5

50

80

0

-9

9

7

5

5

8

8

0

-150

6

Εξωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

D mm

Δdmp

Vdp²) Σειρά διαμέτρου

Vdmp

Kia

SD4)SD15)

Θάλασσα4)5)

ΔBs

Vbs

9

0,1,2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

μέγ


μέγ

μέγ

μέγ

Ψηλά

Χαμηλός

μέγ

1) 2.5

6

0

-5

5

4

3

5

8

8


5

6

18

0

-5

5

4

3

5

8

8

5

18

30

0

-6

6

5

3

6

8

8

5

30

50

0

-7

7

5

4

7

8

8

5

50

80

0

-9

9

7

5

8

8

10

6

80

120

0

-10

10

8

5

10

9

11

8

120

150

0

-11

11

8

6

11

10

13

8



ABEC-7Τάξη ΑνοχήςABEC-7 (P4)

Εσωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

d mm

Δdmp

Δds

Vdp²) Σειρά διαμέτρου

Vdmp

Kia

Sd

Σία

ΔΒ

Vbs

7,8,9

1,7,2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

μέγ

μέγ

Ψηλά

χαμηλός

Χαμηλός

μέγ

1) 0,6

2.5

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-40

-40

2.5

2.5

10

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-40

-40

2.5

10

18

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-80

-80

2.5

18

30

0

-5

0

-5

5

4

2.5

3

4

4

0

-120

-120

2.5

30

50

0

-6

0

-5

6

4

3

4

4

4

0

-120

-120

3

50

80

0

-7

0

-5

7

5

3.5

4

5

5

0

-150

-150

4

Εξωτερικός δακτύλιος

Ανοχή σε um/s

D mm

Δdmp

Δds

Vdp²) Σειρά διαμέτρου

Vdmp

Kia

Sd

Σία

ΔΒ

Vbs

7,8,9

1,7,2,3,4

υπερ

συμπεριλαμβανομένου

ψηλά

χαμηλός

ψηλά

χαμηλός

μέγ

μέγ

μέγ

μέγ

μέγ

Ψηλά

χαμηλός

μέγ

1) 2.5

6

0

-4

0

-4

4

3

2

3

4

5

Πανομοιότυπο με τα ΔB και VB του εσωτερικού δακτυλίου του ίδιου ρουλεμάν

2.5

6

18

0

-4

0

-4

4

3

2

3

4

5

2.5

18

30

0

-5

0

-5

5

4

2.5

4

4

5

2.5

30

50

0

-6

0

-6

6

5

3

5

4

5

2.5

50

80

0

-7

0

-7

7

5

3.5

5

4

5

3

80

120

0

-8

0

-8

8

6

4

6

5

6

4

120

150

0

-9

0

-9

9

7

5

7

5

7

5


 

ABEC 5 6001-ZZ Υποκείμενο χαμηλού θορύβου 6002-2RS Υποκείμενο P5 για ασυνήθιστους κινητήρες 2





Δεδομένα ανοχής για κραδασμούς μεμονωμένου ρουλεμάν

ρε

V

V1

V2

V3

V4

mm

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

Χαμηλός

Μέσον

Ψηλά

3,4

80

44

44

60

35

32

48

26

22

31

16

15

28

10

10

5,6

110

72

60

74

48

40

58

36

30

35

21

18

32

11

11

7,8,9

130

96

80

92

66

54

72

48

40

44

28

24

38

12

12

10,12

160

120

100

120

80

70

90

60

50

55

35

30

45

14

15

15

210

150

120

150

100

85

110

78

60

65

46

35

52

18

18

17

210

150

120

150

100

85

110

78

60

65

46

35

52

25

25

20

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

25

25

22,25

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

30

32

28

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

35

40

30,32

300

240

190

200

150

130

150

120

100

90

75

60

70

35

40

35

300

240

190

200

150

130

150

120

100

90

75

60

70

42

45

40

360

300

260

240

180

160

180

150

130

110

90

80

82

50

50

45

360

300

260

240

180

160

180

150

130

110

90

80

82

60

60

50

420

320

320

280

200

200

210

160

160

125

100

100

95

70

70



Μέγιστη επιτάχυνση κραδασμών ενός ρουλεμάν

ρε

Σειρά διαμέτρου (0)

Σειρά διαμέτρου (2) Σειρά διαμέτρου (3)

mm

Ζ

Ζ1

Ζ2

Ζ3

Ζ

Ζ1

Ζ2

Ζ3

Ζ4

Ζ

Ζ1

Ζ2

Ζ3

Ζ4

3

35

34

32

28

36

35

32

30

-

37

36

33

31

-

4

35

34

32

28

36

35

32

30

-

37

36

33

31

-

5

37

36

34

30

38

37

34

32

-

39

37

35

33

-

6

37

36

34

30

38

37

34

32

-

39

37

35

33

-

7

39

38

35

31

40

38

36

34

-

-

-

-

-

-

8

39

38

35

31

40

38

36

34

-

-

-

-

-

-

9

41

40

36

32

42

40

37

35

-

-

-

-

-

-

10

43

42

38

33

44

42

39

35

30

37

44

40

37

32

12

44

43

39

34

45

43

39

35

30

47

45

40

37

32

15

45

44

40

35

46

44

41

36

31

48

46

42

38

33

17

46

44

40

35

47

45

41

36

31

49

47

42

38

33

20

47

45

41

36

48

46

42

38

33

50

48

43

39

34

22

47

45

41

36

48

46

42

38

33

50

48

43

39

34

25

48

46

42

38

49

47

43

40

36

51

49

44

41

37

28

49

47

43

39

50

48

44

41

37

52

50

45

42

38

30

49

47

43

39

50

48

44

41

37

52

50

45

42

38

32

50

48

44

40

51

49

45

42

38

53

51

46

43

39

35

51

49

45

41

52

50

46

43

39

54

52

47

44

40

40

53

51

46

42

54

52

47

44

40

56

54

49

45

41

45

55

53

48

45

56

54

49

46

43

58

56

51

47

44

50

57

54

50

47

58

55

51

48

45

60

57

53

49

46

55

59

56

52

49

60

57

53

50

47

62

59

54

51

48

60

61

58

54

51

62

59

54

51

48


61

56

53

50